ينضم رئيسي الإيراني إلى قائمة طويلة من القادة السياسيين قضوا في حوادث تحطم طائرات غامضة

وكالات – مصدر الإخبارية

كان تحطم مروحية الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي في طقس ضبابي فوق التضاريس الجبلية بمثابة صدمة للمنطقة، حيث من المفترض أن يتمكن الرؤساء من الوصول إلى أفضل المروحيات في أسطول بلادهم، فضلاً عن أفضل الطيارين وطاقم الصيانة.

ليس من المتوقع أن يختفي الرؤساء أو يتورطوا في حوادث. ومع ذلك، تاريخيًا، لقي عدد من القادة السياسيين والعسكريين المهمين حتفهم في حوادث تحطم. وقد أدت بعض هذه الحوادث إلى نظريات المؤامرة حول سبب وقوع هذه الحوادث.

في معظم الحالات، كانت حوادث تحطم طائرات الهليكوبتر والطائرات بسبب الأعطال أو خطأ الطيار أو سوء الأحوال الجوية.

الأمين العام للأمم المتحدة داغ همرشولد

توفي الأمين العام للأمم المتحدة داغ همرشولد، وهو دبلوماسي سويدي معروف، في حادث تحطم طائرة ركاب من طراز DC-6 في 18 سبتمبر 1961.

وكانت الطائرة تديرها شركة ترانس إير السويدية وكانت تستخدمها الأمم المتحدة. لقد تحطمت في زامبيا. قُتل ستة عشر شخصًا في الحادث. شارك همرشولد في محادثات حساسة حول الحرب في الكونغو.

وكان من المفترض أن يتوجه إلى محادثات وقف إطلاق النار المتعلقة بالحرب في كاتانغا، إحدى مقاطعات الكونغو. ولم يجد التحقيق دليلاً على التلاعب بالطائرة وافترض أنها تحطمت بسبب تحليقها على ارتفاع منخفض للغاية.

ومع ذلك، أثار الحادث مؤامرات مختلفة، وتم اغتيال رئيس الأمم المتحدة.

نائب رئيس الشيوعي الصيني لين بياو

في عام 1971، قُتل نائب رئيس الحزب الشيوعي الصيني لين بياو في حادث تحطم طائرة. قائد معروف أثناء صعود الحزب الشيوعي ومعاركه ضد اليابانيين والقوميين في الصين.

وفي وقت لاحق، صعد إلى السلطة داخل الحزب. ومع ذلك، كما أوضحت شبكة سي إن إن في مقال عنه، “في حين أن لين ربما يكون قد فاز بجميع ارتباطاته العسكرية، إلا أن معركة من نوع آخر هزمته أخيرًا، معركة سياسية في الدائرة الداخلية للحزب الشيوعي.

اختفى لين في عام 1971. ويظل التفسير الصيني الرسمي أنه توفي في حادث تحطم طائرة في منغوليا بعد فشل مؤامرته لاغتيال الرئيس ماو. ولا يزال من غير المعروف ما الذي حدث أثناء الرحلة وكيف قُتل.

تحطمت الطائرة، وهي من طراز هوكر سيدلي HS-121 ترايدنت، في منغوليا.

الزعيم البنمي عمر توريخوس

قُتل الرئيس البنمي عمر توريخوس في 31 يوليو 1981، عندما تحطمت طائرته بالقرب من بينونوم، بنما.

كان يحلق في طائرة دي هافيلاند كندا DHC-6 Twin Otter التابعة للقوات الجوية البنمية. استغرق الإبلاغ عن اختفاء الطائرة يومًا واحدًا، وعدة أيام للعثور على موقع التحطم.

كان توريخوس معروفًا بالتفاوض على صفقة مع الولايات المتحدة منحت بنما السيطرة على قناة بنما. أدى موته إلى المؤامرات.

على سبيل المثال، بعد سنوات عديدة، أكد محامي الدكتاتور البنمي مانويل نورييغا أن نورييغا كان لديه معلومات تظهر مؤامرة لقتل توريخوس. لا يوجد دليل على هذه المؤامرة.

رئيس موزمبيق سامورا ماشيل

قُتل رئيس موزمبيق سامورا ماشيل في حادث تحطم طائرة في 19 أكتوبر 1986. وكان يحلق على متن طائرة سوفيتية من طراز توبوليف تو -134 مع طاقم سوفيتي.

توفي أربعة وثلاثون شخصًا، لكن عشرة نجوا من الحادث.

وكان من بين القتلى أعضاء كبار في حكومة ماشيل. وجد التحقيق أن الطاقم تجاهل تحذير الارتفاع المنخفض.

لكن في ذلك الوقت، أشارت بعض المؤامرات إلى تورط جنوب إفريقيا في الحادث. وكان من المفترض أن تكون الرحلة متجهة من موزمبيق إلى زامبيا، لكنها تحطمت في جنوب أفريقيا، مما أدى إلى المؤامرات.

وقال قاضي المحكمة العليا في جنوب أفريقيا، سيسيل مارجو، الذي قاد اللجنة الدولية التي تحقق في الحادث، بعد الحادث: “إن قرار النزول بينما لم يعرفوا مكانهم هو أمر لا يغتفر”.

الرئيس الباكستاني محمد ضياء الحق

قُتل محمد ضياء الحق، رئيس باكستان، في حادث تحطم طائرة في 17 أغسطس 1988. تحطمت الطائرة في باهاوالبور. وكان من المفترض أن تطير لمسافة 600 كيلومتر إلى إسلام آباد.

وكان على متنها ثلاثون شخصا عندما تحطمت. وكان على متن الطائرة السفير الأمريكي لدى باكستان أرنولد رافيل بالإضافة إلى رئيس البعثة العسكرية الأمريكية في باكستان وكبار ضباط الجيش الباكستاني. وكانت الطائرة من طراز C-130. حدثت وفاة ضياء الحق في الوقت الذي أصبحت فيه العلاقات الأمريكية الباكستانية ذات أهمية متزايدة.

وكان ذلك في خضم الحرب ضد السوفييت في أفغانستان. أدت حقيقة مقتل العديد من الأشخاص المهمين في الحادث إلى ظهور المؤامرات. كان ضياء سياسيًا يمينيًا متطرفًا مسؤولاً عن دعم المتطرفين الإسلاميين وتحويل باكستان.

رئيس جنوب السودان جون قرنق دي مابيور

قُتل الزعيم السوداني جون قرنق دي مابيور في حادث تحطم طائرة هليكوبتر عام 2005. وكان يقود جيش/الحركة الشعبية لتحرير السودان، المعروفة الآن باسم قوات الدفاع الشعبية لجنوب السودان، أثناء نضال جنوب السودان للتحرر من حكم السودان الوحشي.

وكان مسافرا على متن مروحية تابعة للرئاسة الأوغندية من طراز Mi-172 عندما تحطمت. وكان عائدا إلى جنوب السودان بعد اجتماع مع الرئيس الأوغندي يوويري موسيفيني.

لم يخبر الناس بمكان ذهابه مما أدى إلى قضاء وقت إضافي في البحث عن المروحية وكذلك شائعات حول الأسباب الأخرى التي قد تؤدي إلى تحطم الطائرة.

ومع ذلك، ألقت السلطات باللوم في تحطم الطائرة على تحطم المروحية وسط أحوال جوية سيئة في جبال جنوب السودان. قُتل سبعة من أفراد الطاقم الأوغنديين بالإضافة إلى ستة أشخاص من حاشية قرنق.