شركة تسلا تعلن عن خفض أسعار طرازين من سياراتها بالصين بنسبة 9%
وكالات- مصدر الإخبارية:
اعلنت شركة تسلا للسيارات الكهربائية عن خفض أسعار طرازيها 3 وY في الصين بنسبة 9 % وسط علامات على تباطؤ الطلب في أكبر سوق للسيارات في العالم.
وبحسب تقرير نشرته وكالة رويترز للأنباء، نشرت تخفيضات الأسعار اليوم (الإثنين) على الموقع الإلكتروني لشركة تسلا.
ووفقا لموقع تسلا الصيني على الويب “انخفض السعر المبدئي للطراز 3 الآن إلى 265.900 يوان (36727 دولارًا) من 279.900 يوان، بينما انخفض سعر البداية للسيارة الرياضية طراز Y إلى 288900 يوان من 316.900 يوان”.
وقالت الشركة إنها سلمت في شهر أيلول (سبتمبر) الماضي 83،135 سيارة أنتجت بمصنعها في شيغاي، بزيادة قدرها 8٪ مقارنة بشهر أغسطس.”
وتأتي التخفيضات في الأسعار بعد أن ادعى الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك الأسبوع الماضي أن هناك “نوعًا من الركود” في الصين وأوروبا. وتوقع أن الركود سيستمر لربيع عام 2024. كما
وقال ماسك إن الطلب في الربع الحالي لا يزال مرتفعاً وفي تقديره ستثبت تسلا أنها “مقاومة للركود”.
من جهته قال بنك” CMBI” الصيني إن تخفيضات أسعار تسلا تعكس المخاطر التنافسية المتزايدة بين مصنعي السيارات الكهربائية في البلاد.
وأضاف البنك أنه وفقًا للتقديرات من المتوقع أن تتباطأ المبيعات العام المقبل.
وحذر محللون من حالة فائض مخزون السيارات في الصين، بعد تسجيل تباطؤ في نمو مبيعات السيارات في سبتمبر، وتسجيلها معدل في خمسة أشهر.
وتخطط شركات تصنيع السيارات الرائدة في العالم لاستثمار ما يقرب من 1.2 تريليون دولار بحلول عام 2030 لتطوير وإنتاج ملايين السيارات الكهربائية، والبطاريات والمواد الخام اللازمة لدعم الإنتاج، وفقًا لتحليل أجرته وكالة رويترز للأنباء للبيانات العامة والتوقعات التي نشرتها الشركات.
ووفقًا للتوقعات، تخطط شركات تصنيع السيارات لبناء 54 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2030، تمثل أكثر من 50٪ من إجمالي الإنتاج.
وتتصدر شركة تسلا الجهد، حيث كشف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عن خطة طموحة لبناء 20 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2030.
ووفقًا لتقديرات رويترز فإنه على الرغم من أن الشركة لم تنشر خطة الإنفاق الخاصة بها، فإن النمو بهذا المعدل زيادة بمقدار 13 ضعفًا عن 1.5 مليون سيارة يخططون لبيعها العام الجاري ستكلف مئات المليارات من الدولارات.
وتمتلك فولكس فاجن الألمانية أيضًا خططًا طموحة للعقد الحالي. وخصصت الشركة أكثر من 100 مليار دولار لبناء محفظتها العالمية من السيارات الكهربائية، وإضافة مصانع لإنتاج البطاريات في أوروبا وأمريكا الشمالية وشراء مستلزمات المواد الخام.
وبالمثل، تستثمر شركة تويوتا اليابانية 70 مليار دولار في إنتاج السيارات الكهربائية وزيادة إنتاج البطاريات. وتقدر الشركة أنها ستبيع ما لا يقل عن 3.4 مليون سيارة كهربائية في عام 2030. الخطة لـ 20 طرازًا مختلفًا، بهدف نقل جميع طرازات لكزس إلى تنسيق كهربائي قائم على البطارية.
ورفعت شركة فورد النفقات المخططة على السيارات الكهربائية إلى 50 مليار دولار. والخطة عبارة عن إنتاج 3 ملايين سيارة كهربائية بحلول عام 2030.
وخصصت شركة مرسيدس بنز 47 مليار دولار لتطوير وإنتاج السيارات الكهربائية.
وتخطط الشركات المصنعة الأخرى، بما في ذلك بي إم دبليو وستيلانتس وجنرال موتورز، لإنفاق ما لا يقل عن 35 مليار دولار لكل منها على السيارات الكهربائية والبطاريات.
وقدمت ستيلانتس أيضًا خطة تطوير قوية للبطاريات، والتي تتضمن بناء أربعة مصانع في أمريكا الشمالية.
اقرأ أيضاً: أمريكا تضع خطط لشحن المركبات الكهربائية لجميع ولاياتها الخميس
