واشنطن - طالب وزير النقل الأميركي شون دافي الكونغرس بالموافقة على تمويل طارئ بقيمة 50 مليار دولار، لتحديث البنية التحتية لنظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة، بعد عطل تقني تسبب في اضطرابات واسعة بحركة الطيران، ووُصف بأنه الأطول من نوعه على مستوى البلاد منذ أكثر من عقدين.
وقال دافي، خلال مؤتمر صحفي في البيت الأبيض يوم الجمعة 14 نوفمبر 2026، إن الوضع يمثل «حالة طوارئ»، داعياً إلى توفير التمويل اللازم لتسريع تحديث الأنظمة القديمة. وأضاف أنه يريد من الكونغرس إقرار مبلغ 50 مليار دولار، مشيراً إلى أن القضية تحظى بدعم من الحزبين الجمهوري والديمقراطي.
وكان الوزير قد طلب في وقت سابق تمويلاً إضافياً بنحو 30 مليار دولار لمواصلة تنفيذ مشروع تحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية، فيما تسعى وزارته إلى الحصول على اعتمادات إضافية لاستكمال أعمال التطوير.
عطل تقني بسبب أجهزة قديمة
وأوضح دافي ووزير الأمن الداخلي ماركواين مولين أن العطل ارتبط بتحميل أجهزة توجيه بيانات قديمة بكميات من المعلومات تجاوزت قدرتها الاستيعابية، وذلك عقب تثبيت تحديثات برمجية جديدة في أجزاء مختلفة من النظام.
وأشار دافي إلى أن الخلل تسبب في مشكلات متقطعة في اتصالات مراقبة الحركة الجوية، إلى جانب اضطرابات في تدفقات بيانات الرادار التي يعتمد عليها المراقبون لتوجيه الطائرات، مؤكداً أن التحقيقات لا تزال مستمرة لتحديد الأسباب الدقيقة للعطل.
خطة لتحديث البنية التحتية للطيران
وكان دافي قد كشف، في بداية الولاية الثانية للرئيس الأميركي دونالد ترمب، عن خطة بمليارات الدولارات لتحديث البنية التحتية المتقادمة لمراقبة الحركة الجوية، وذلك عقب حادث تصادم جوي قرب واشنطن في يناير 2025، أسفر عن مقتل 67 شخصاً.
وتمكنت وزارة النقل خلال العام نفسه من تأمين 12.5 مليار دولار لبدء تنفيذ المشروع، إلا أن الحصول على تمويل إضافي واجه تعقيدات سياسية، رغم وجود دعم من الحزبين لأهداف التحديث.
وفي هذا السياق، وجهت الوزارة خلال الأسبوع الجاري خطاباً، شارك في توقيعه مكتب الإدارة والميزانية، لتجديد طلب الحصول على 30 مليار دولار إضافية.
تحديث الرادارات وأنظمة الاتصالات
وأحرزت إدارة الطيران الفيدرالية تقدماً في تحديث خطوط الاتصالات وأنظمة الرادار والمعدات التي يستخدمها مراقبو الحركة الجوية. وقال دافي إن الأجهزة الحديثة التي تم تركيبها ضمن خطة التطوير لم تتأثر بالعطل الأخير.
لكنه شدد على أن استكمال عملية التحديث يتطلب تمويلاً إضافياً لبناء منشآت جديدة واستبدال التقنيات القديمة بالكامل، بما يضمن رفع كفاءة النظام وتقليل احتمالات تكرار الأعطال.
اضطرابات متكررة في قطاع الطيران
ويأتي العطل الأخير ضمن سلسلة من الاضطرابات التي شهدها قطاع الطيران الأميركي خلال السنوات الماضية، إذ تسبب خلل واسع يوم الجمعة في تأخير حركة الرحلات، مع توقعات بأن تحتاج شركات الطيران إلى عدة أيام للتعافي من تداعياته.
وأعاد الحادث إلى الأذهان اضطرابات وقعت في سبتمبر، بعدما قطعت فرق إنشاءات كابل ألياف ضوئية، ما أدى إلى سلسلة من المشكلات التي طالت مطارات في شمال شرق الولايات المتحدة.
كما شهد عام 2023 عطلاً في نظام إشعارات السلامة التابع لإدارة الطيران الفيدرالية، والمخصص لإبلاغ الطيارين ومسؤولي تنسيق الرحلات بالمعلومات التشغيلية، ما أدى إلى تعليق حركة الطيران على مستوى البلاد لمدة 90 دقيقة.
ووفقاً للتقرير، كانت التداعيات التي أعقبت هجمات 11 سبتمبر 2001 الحالة الوحيدة التي شهدت توقفاً أطول وأكثر اضطراباً لحركة الطيران الأميركية مقارنة بالعطل الأخير.
