تل أبيب - قَدّرت وزارة المالية الإسرائيلية التكلفة المالية للإضراب المفاجئ الذي شهده مطار "بن غوريون"، الخميس، بنحو 30 مليون شيكل، جراء التوقف المفاجئ للخدمات الأرضية وإلغاء ورحلات الطيران وتأخر شحن البضائع.
وذكرت وسائل إعلام إسرائيلية أن الخسائر المادية تشمل الرسوم والعمولات غير المحصلة، وإلغاء الحجوزات والسياحة، وتعطيل سلاسل الإمداد الجوي، إلى جانب تضرر المسافرين وشركات الطيران وسلطة المطارات.
ضرر بالغة لسمعة قطاع الطيران
وشددت تقارير إعلامية على أن الضرر الأشد خطورة يكمن في المساس بسمعة إسرائيل لدى شركات الطيران الأجنبية؛ حيث يأتي حادث الفوضى في المطار ليُعزز مخاوف الشركات الدولية ويُدفع ببعضها نحو تقليص أو وقف رحلاتها، مما يُسهم في إبقاء أسعار التذاكر عند مستويات مرتفعة للغاية بعد سنوات من الاضطرابات المتواصلة.
ورغم إعلان مسؤولين في سلطة المطارات اتخاذ تدابير لمنع تأثر الحركة الجوية خلال عطلة نهاية الأسبوع، أشار متحدثون باسم شركات طيران محلية إلى أن استقرار الجدول الزمني للرحلات والتغلب على تراكم الأمتعة قد يستغرق نحو 24 ساعة.
تبادل للاتهامات بشأن أسباب الأزمة
وشهد المطار حالة شلل وازدحاماً شديداً وانتظار آلاف المسافرين في طوابير طويلة، مع إقلاع عدة رحلات دون أمتعة لغياب عمال الشحن.
ورفض اتحاد عمال النقل في "الهستدروت" وصف ما حدث بـ "الإضراب المفاجئ"، محذراً من أن الأزمة تعود لنقص حاد ومستمر في القوى العاملة وسوء إدارة الازدحام الصيفي. وفي المقابل، هاجمت سلطة المطارات الإجراء واعتبرته خطوة متطرفة تضر بالمصلحة العامة، مؤكدة استمرار حملات توظيف العمالة.
وارتبط الإضراب بخلفيات سياسية؛ إذ أفاد مسؤولون بارزون في سلطة المطارات بأن بنحاس عيدان، رئيس لجنة العمال، كان يخطط لتعطيل رحلة وزيرة المواصلات ميري ريغيف إلى المغرب، قبل أن يتراجع لتواجد رئيس الحكومة بنيامين نتنياهو معها في المطار.
ردود فعل سياسية وقرارات إقالة
وعلى خلفية الأزمة، أعلن حزب "الليكود" أن رئيس الحكومة بنيامين نتنياهو أمر بإقالة بنحاس عيدان من عضويته في الحزب، واصفاً الإضراب بـ "غير القانوني والمضر بالاقتصاد".
وعلق نتنياهو عبر منصة "إكس" مكرراً أن المطار سيظل مفتوحاً ويعمل كالمعتاد، ومشدداً على أن "من يقف في الطريق سيعود إلى منزله"، وذلك عقب الاجتماع الذي عقد بين رئيس سلطة المطارات ورئيس اللجنة واتفقا خلاله على التهدئة واستئناف حركة الطيران تدريجياً.
