رئيس هيئة قناة السويس يؤكد نجاح عملية انتشال قاطرة الفهد

وكالات- مصدر الإخبارية

أكد رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، نجاح عملية انتشال القاطرة “فهد” بواسطة الرافعة “إنقاذ”، وإخلاء المجرى الملاحي للقناة، حيث جاء ذلك خلال متابعته جهود الإنقاذ من موقع الحادث.
وفي تصريحات أشاد، رئيس الهيئة بجهود فريق الإنقاذ البحري وكافة العاملين المشاركين في العملية من الإدارات المختلفة، التي تضافرت جهودهم لإتمام أعمال الإنقاذ البحري بكفاءة، وخلال وقت قياسي دون التأثير على حركة الملاحة بالقناة.

وبين أن ذلك تم رغم التحديات التي واجهها فريق الإنقاذ، حيث شملت شدة التيارات المائية وانعدام الرؤية تحت الماء فضلا عن الغطس على أعماق كبيرة وصلت إلى عمق 27 مترا، ما تطلب الاستعانة بغرف إعادة انضباط الضغط للغطاسين.

ولفت الفريق إلى ان عملية رفع وانتشال القاطرة “فهد” تطلبت القيام بعدة إجراءات بداية من مسح منطقة حادث التصادم لتحديد مكان القاطرة الغارقة، ثم تأمين موقع القاطرة بالشمندورات التحذيرية والإرشادية لتمكين السفن المارة من استئناف عبورها بأمان، لتبدأ بعد ذلك أعمال رفع القاطرة الغارقة بعد إجراء حسابات الانتشال اللازمة.

وبين رئيس هيئة قناة السويس أن موقع انتشال القاطرة الغارقة “فهد” تم تأمينه ملاحيا وبيئيا ضد حوادث الانسكاب البترولي المحتملة، كما أكد أن حركة الملاحة بالقناة تعمل بصورة منتظمة من الاتجاهين ولم تتأثر بأعمال الإنقاذ.

وذكر أنه شهدت القناة على مدار يومين اليوم الثلاثاء وأمس الاثنين، عبور 146 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات صافية قدرها 8.4 مليون طن.

تعطل ناقلة نفط يوقف الملاحة في قناة السويس

وكالات- مصدر الإخبارية:

تعطلت ناقلة نفط في قناة السويس المصرية، اليوم الأحد، خلال عبورها القناة في سياق رحلة من روسيا إلى الصين.

وقالت هيئة قناة السويس المصرية إنَّ ناقلة النفط “سيفيغور” تعطلت في القناة، وتجري عمليات سحب لها من قبل الطواقم الفنية.

وأضافت في بيان أن ثلاث قاطرات تشارك في عملية سحب الناقلة، وتشمل قاطرة الإنقاذ “بورسعيد” بقوة شد 95 طناً، والقاطرة “بورسعيد 2″، والقاطرة “بورسعيد 3”.

وأشارت إلى أن العمل جاري حالياً على توصيل القاطرات بالناقلة تمهيداً لسحبها، بعدما عطلت حركة الملاحة.

وأكدت على أن حركة الملاحة ستعود للانتظام من اتجاه الشمال فور الانتهاء من سحب الناقة إلى الكيلو متر 17 ترقيم.

وشددت على أنه سجري تنتظم حركة الملاحة القادمة من الجنوب على أن يتم انتظار السفن في البحيرات الكبرى مؤقتاً حتى إتمام عملية قطر السفينة.

اقرأ أيضاً: قناة السويس تنجح في تعويم السفينة الجانحة

جنوح سفينة حاويات بقناة السويس.. والدفع بـ4 قاطرات لتعويمها

وكالات – مصدر الإخبارية 

أعلنت هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، عن جنوح سفينة حاويات في القناة المصرية، من دون أن تؤثر على سير حركة المرور في الممر المائي.

وقال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، إن أعمال الإنقاذ البحري مستمرة للتعامل مع جنوح لسفينة الحاويات MSC ISTANBUL، وذلك خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الجنوب في رحلتها قادمة من ماليزيا ومتجهة إلى البرتغال.

وأضاف المسؤول المصري أنه “بمجرد تلقي مركز مراقبة الملاحة الرئيسي الإخطار بجنوح السفينة في الكيلو متر 78 ترقيم قناة، تم الدفع على الفور بأربعة قاطرات لتعويم السفينة شملت كل من القاطرة بورسعيد بقوة شد 95 طن و القاطرات مساعد 1 ومساعد 2 والقاطرة مساعد 5، ومن المقرر انضمام القاطرة بركة 1 للمشاركة في أعمال التعويم.

ووجه ربيع رسالة طمأنة بشأن عدم تأثر حركة الملاحة بالقناة من هذا الموقف الطارئ حيث عبرت جميع السفن القادمة من اتجاه الشمال بشكلها المعتاد، كما انتظمت حركة الملاحة القادمة من اتجاه الجنوب بتحويل عبور السفن من القناة الغربية إلى القناة الشرقية.

اقرأ/ي أيضاً:مصر تطالب بـ900 مليون دولار كتعويض عن جنوح سفينة إيفر غيفن

مصر: حريق هائل يلتهم عدداً من السفن بميناء في السويس

وكالات – مصدر الإخبارية 

نشب حريق هائل، في منطقة بناء السفن بميناء الأتكة، في محافظة السويس بمصر، حيث التهمت النيران عدداً من السفن ومراكب الصيد، دون وقوع خسائر في الأرواح.

وقالت وسائل إعلام مصرية إن مدير أمن السويس اللواء عبد الرحمن هريدي، تلقى بلاغا عن وجود حريق بأحد مناطق بناء السفن بميناء الأتكة، وعلى الفور تم الدفع بمركبات الإطفاء إلى موقع الحريق.

وأعلن محافظ السويس اللواء عبد المجيد صقر، رفع حالة الطوارئ واستدعاء سيارات الحماية المدنية منعا لوصول ألسنة النيران لبقية المراكب والسفن الموجودة في المنطقة، والتنبيه على شركات البترول ومحطات قطاع تموين السفن المسؤول عن إمدادات الوقود البحرية بغلق المحابس الخاصة بها، لحين الانتهاء من التعامل الفوري مع النيران، وتم فرض نطاق أمني حول مكان الحريق.

وانتقل فريق من نيابة السويس إلى موقع الحريق لمعاينة الحادث، وتحديد أسبابة والخسائر المادية التي نجمت عن الحريق.

وأمر المحامي العام باستدعاء المسؤولين للتحقيق، واستعجال تقرير الحماية المدنية الأدلة الجنائية حول الواقعة، وكذلك تقرير لتحديد بداية الحريق ونهايته للوقوف على أسباب اندلاعه، بالإضافة إلى تشكيل لجنة من مصلحة الجمارك ومصلحة الميناء لحصر الخسائر الفعلية، وحصر المراكب الموجودة.

كما استمع فريق النيابة إلى أقوال أفراد الشرطة المكلفين بحراسة الميناء، وفق ما ذكرت المصادر.

اقرأ/ي أيضاً: باريس: مقتل 7 أطفال ووالدتهم في حريق داخل منزلهم

قناة السويس تبحث مع الاتحاد الأوروبي آليات توريد الوقود الأخضر

اقتصاد – مصدر الإخبارية

بحثت إدارة قناة السويس، اليوم الثلاثاء، مع الاتحاد الأوروبي في مصر، آليات توريد الوقود الأخضر إلى دول أوروبا.

وفي التفاصيل، ذكرت وسائل الاعلام المصرية، أن رئيس رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وليد جمال الدين، بحث مع مستشاري الاقتصاد والتجارة في الاتحاد الأوروبي إمكانية توريد الوقود الأخضر إلى أوروبا.

واستعرض “جمال الدين”، إمكانات قناة السويس المتمثلة في المناطق الصناعية المتكاملة والموانئ الستة المتصلة بالبحرَين الأحمر والأبيض المتوسط، مستعرضًا كيفية إسهام الإمكانات والمقدرات في عملية انتاج الوقود الأخضر وتزويد السُفن به.

وأكد المسؤول المصري، على أن المنطقة الصناعية بقناة السويس تسعى للمُضي قدمًا في تسريع وتيرة عمليات إنتاج الوقود الأخضر لتلبية احتياجات الأسواق الأوروبية بحسب الجدول الزمني المُحدد لبدء الإنتاج على أن تبدأ عمليات تموين السفن بالوقود الأخضر بحلول 2026.

في سياق متصل، أعلنت مصر توقيع ثمانية عقود لمشروعاتِ إنتاج الوقود الأخضر بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بالشراكة مع صندوق مصر السيادي، وهيئة الطاقة الجديدة والمتجددة، والشركة المصرية لنقل الكهرباء.

وأكدت المصادر المصرية، أن الاتفاقات وُقعت مع كبرى الشركات والتحالفات العالمية المتخصصة في مجال الطاقة النظيفة والمتجددة، إلى جانب المؤسسات الدولية وهي البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية والهيئة اليابانية للتعاون الدولي “جايكا” ضمن تعزيز التعاون المُشترك.

هيئة قناة السويس تنجح في تعويم ناقلة بترول سنغافورية جنحت في القناة

القاهرة _ مصدر الإخبارية

تمكنت قاطرات تابعة لهيئة قناة السويس فجر الخميس، في إعادة تعويم ناقلة البترول سنغافورية “Affinity V”، متجهه إلى ميناء ينبع بعد جنوحها في القناة، خلال الساعات الماضية.

وأكد المتحدث الرسمي لهيئة قناة السويس جورج صفوت لوسائل إعلام محلية، أنه تم تعويم السفينة بالفعل وخلال دقائق ستجري حركة الملاحة في القناة بشكل طبيعي.

وكشفت مواقع ملاحية دولية، اليوم الخميس جنوح سفينة عملاقة في المجرى الملاحي لقناة السويس ، ما أدى إلى تكدس عددا من السفن في البحر المتوسط وتعطيل حركة سير السفن، أمام قناة السويس.

وبحسب موقع “Vessel Finder” لتتبع حركة السفن، جنحت السفينة بطول 252 مترا بالقرب من موقع شحوط السفينة البنمية “إيفر غيفن”، عند تقاطع قناة السويس مع نفق الشهيد أحمد حمدي.

وجرى تحديد موقع شحوط ناقلة النفط “Affinity V” على بعد 11 قدما من مكان جنوح السفينة “إيفر غيفن”.

وأوضح الموقع أن السفينة انطلقت من بورسعيد، وكانت متجهة إلى ميناء ينبع بالسعودية، وكان من المتوقع وصولها إليه يوم 2 سبتمبر.

إقرأ أيضاً/ بـ7 مليار دولار.. قناة السويس تحقق أعلى إيرادات سنوية في تاريخها

وفي 23 آذار (مارس) 2021 ، عطلت السفينة العملاقة “إيفر جيفن”، حركة الملاحة البحرية في قناة السويس بكلا الاتجاهين لمدة 6 أيام،حين جنحت السفينة البالغ طولها 400 متر وعرضها 59 مترا وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن، خلال عاصفة رملية وتوقفت في عرض مجرى القناة.

و”إيفرجيفن” واحدة من كبرى سفن الحاويات في العالم، كانت تقوم برحلة من الصين إلى روتردام في هولندا.

حينها طالبت هيئة قناة السويس بتعويض يبلغ 916 مليون دولار لتغطية تكاليف أعمال الإنقاذ من تشغيل الوحدات البحرية المشاركة من قاطرات وكراكات ولنشات بحرية وروافع وحفارات وأوناش وغيرها، بجانب تكاليف مكافأة الإنقاذ المحددة وفقا لبنود القانون البحري وبما يتلاءم مع قيمة السفينة وقيمة البضائع المحمولة عليها.

قناة السويس تُحقق أعلى عائد في تاريخها

اقتصاد – مصدر الإخبارية

قال مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء المصري، مساء اليوم الثلاثاء، إن “قناة السويس حققت أعلى عائد في تاريخها خلال 2021/2022”.

وأشار مركز المعلومات، خلال بيانٍ صحفي، إلى أن إيرادات القناة شهدت ارتفاعًا بنسبة 20.7% لتسجل حوالي 7 مليارات دولار وذلك مقارنة بنحو 5.8 مليارات دولار في 2020/2021.

وأوضح “المركز” أن القناة سجلت الأرقام بعدما شهد عدد السفن العابرة لقناة السويس خلال 2021/2022 ارتفاعا بنسبة 15.7%، مسجلة بذلك نحو 22 ألف سفينة وذلك مقارنة بـ 19 ألف سفينة في 2020/2021.

فيما شهدت الحمولة الصافية العابرة للقناة ارتفاعًا بنحو 10.9% لتصل إلى 1.32 مليار طن في 2021/2022 وذلك مقارنة بنحو 1.19 مليار طن في 2020/2021.

جدير بالذكر أن قناة السويس، تُعد ممرًا مائيًا اصطناعيًا ازدواجيًا للمرور في مصر، حث يبلغ طولها 193.3 كيلو متر مربع، وتصل بين البحرين الأبيض المتوسط والأحمر، وتنقسم طولياً إلى قسمين شمال وجنوب البحيرات المرّة، وعرضياً إلى ممرين في أغلب أجزائها لتسمح بعبور السفن في اتجاهين في نفس الوقت بين كل من أوروبا وآسيا.

وتتمتع قناة السويس باهتمام بالغ من قبل الدول الكُبرى حول العالم، ويُشكل اغلاقها في أي وقت، أزمة عالمية، وظهر ذلك جليًا عندما علقت السفينة البنمية الضخمة “ايفر غيفن” العام الماضي، مما تسبب في رفع أسعار المواد الخام والوقود وغيرها حول العالم.

أقرأ أيضًا: بـ7 مليار دولار.. قناة السويس تحقق أعلى إيرادات سنوية في تاريخها

قناة السويس تحقق أعلى إيرادات شهرية منذ إنشاءها

القاهرة- مصدر الإخبارية:

سجلت قناة السويس المصرية أعلى إيرادات شهرية في تاريخها في شهر نيسان (أبريل) الماضي بقيمة 629 مليون دولار أمريكي.

وقال رئيس هيئة قناة السويس المصرية أسامة ربيع، في بيان، اليوم الأحد، إن إيرادات القناة ارتفعت بنسبة 13.6% مقارنة بذات الشهر العام الماضي، وبلغت قيمتها فيه 553.6 مليون دولار.

وأعلنت الهيئة في وقت سابق، عن رفع رسوم الدخول لعدد من فئات السفين اعتباراً من اليوم الأحد الأول من أيار (مايو).

وأوضحت أنها ستزيد رسوم الدخول الإضافية لناقلات النفط والمشتقات البترولية الأخرى من 5% إلى 15% فوق الرسوم العادية.

وأشارت إلى أنه ستواصل فرض رسوم إضافية على الناقلات الفارغة بنسبة 5%.

ولفتت إلى أنها سترفع الرسوم المضافة على ناقلات الغاز المسال والكيماويات والمواد السائلة من 10% إلى 20%.

ونوهت إلى أن الرسوم المفروضة على ناقلات الصب الجاف سترتفع من 5% إلى 10، والسفن الأخرى رسوم إضافية بنسبة 14%.

قناة السويس تحقق أعلى إيراد سنوي في تاريخها

القاهرة _ مصدر الإخبارية

كشفت هيئة قناة السويس, اليوم الأحد, عن تحقيقها أعلى إيراد سنوي في تاريخها بلغ 6.3 مليار دولار وأكبر حمولات صافية سنوية بلغت 1.27 مليار طن خلال عام 2021, متجاوزة بذلك كافة الأرقام التي تم تسجيلها من قبل.

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، في بيان نشره مجلس الوزراء المصري عبر صفحته على فيسبوك, أنّ حركة الملاحة بالقناة سجلت خلال 2021 عبور 20694 سفينة من الاتجاهين، مقابل عبور 18830 سفينة خلال عام 2020، بفارق 1864 سفينة بنسبة زيادة 10%.

وأضاف ربيع أن عائدات القناة خلال 2021 حققت زيادة كبيرةً قدرها 12.8%، صعوداً من 5.6 مليار دولار خلال 2020.

وفي 2021، ارتفعت ناقلات الغاز الطبيعي المُسال وسفن الحاويات وسفن الصب المارة من القناة بنسبة 36.6%، و10.1%، و15.3% على الترتيب.

وأكد أن قناة السويس نجحت في إدارة أزمة جنوح سفينة الحاويات العملاقة “إيفرغيفن” بكفاءة واقتدار وهو ما حظي بإشادات دولية عديدة أبرزها إشادة المنظمة البحرية الدولية IMO حيث استحدثت الهيئة استخدام التكريك لأول مرة في أعمال الإنقاذ البحري، ونجحت في تعويم السفينة بشكل آمن دون أن يسفر ذلك عن أي خسائر تلحق ببدن السفينة أو البضائع المحمولة عليها.

مصر تطالب بتعويضات بأكثر من مليار دولار عن توقف عمل قناة السويس

القاهرة- مصدر الإخبارية:

أكد رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع اليوم الخميس أن مصر ستطالب بتعويضات مالية بأكثر من مليار دولار من الشركة المشغلة لسفينة “إيفر غيفن”، التي تسبب بإغلاق حركة الملاحة في القناة لمدة 6 أيام.

وقال ربيع في تصريح له إن السفن المتضررة ستحصل على حوافز ما بين 5 إلى 15%، وفقاً لوقت انتظار كل منها، لافتاً إلى أن جهود تعويم السفينة جرت من قبل 800 شخص.

وأضاف ربيع أن السفينة لن تغادر مصر إلا بعد دفع التعويضات، مؤكداً فتح تحقيق أمس الاربعاء للوقوف حول اسباب جنوح السفينة.

وتسبب انسداد قناة السويس رفع سعر شحن الحاويات من الصين إلى أوروبا 4 أضعاف.

وقدرت الصحيفة الخسائر المالية لتعطل الملاحة في قناة السويس بقرابة 400 مليون دولار في الساعة.

وقالت الصحيفة إن تعطل الملاحة في القناة يكلف التجارة العالمية يعادل نحو 6.66 مليون دولار في الدقيقة، حيث ارتفع سعر شحن الحاوية الواحدة من الصين إلى أوروبا إلى 8000 دولار، ما يساوي 4 أضعاف السعر الذي كان العام الماضي.

وأضافت الصحيفة أن تكلفة الشحن البحري قد قفزت بشكل كبير بسبب ازدحام سفن الشحن أمام قناة السويس بعد تعطل الملاحة بسبب جنوح سفينة حاوية في القناة.

ووفقا لتقرير وكالة “بلومبرغ” فإن حادثة السفينة في القناة ستأخر تسليم منتجات نفطية بقيمة نحو 10 مليارات دولار، الأمر الذي قد يؤثر على أسعار النفط في الأسواق العالمية.

Exit mobile version