واشنطن- مصدر الإخبارية

أفادت صحيفة "نيويورك تايمز" الأمريكية، بأن الهجمات الإيرانية الأخيرة على السفن والناقلات في مضيق هرمز، والردود العسكرية الأمريكية المصاحبة لها، تسببت في انخفاض حاد في حركة الملاحة البحرية مقارنة بالمستويات التي سُجلت عقب هدنة حزيران/ يونيو الماضي.

وأوضحت الصحيفة في تقرير لها، اليوم السبت 11 تموز/ يوليو 2026، أن امتناع شركات تشغيل السفن والناقلات العالمية عن عبور المضيق نتيجة المخاطر الأمنية المتصاعدة، قد يؤدي مجدداً إلى تباطؤ كبير في تدفقات إمدادات النفط والغاز من منطقة الخليج إلى الأسواق العالمية.

ونقلت الصحيفة عن هاري فافاس، الرئيس التنفيذي لشركة "ستيلث غاز" للشحن ومقرها أثينا، قوله إن شركته قررت إرجاء عبور سفينة أخرى تابعة لها عبر مضيق هرمز بعد تجدد الضربات المتبادلة بين الولايات المتحدة وإيران، مضيفاً بحذر: "الأمور تزداد سوءاً في المضيق دقيقة بعد دقيقة".

من جانبه، صرح المتحدث باسم القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم)، الكابتن تيم هوكينز، بأن القوات والقطع البحرية الأمريكية ساعدت أكثر من 800 سفينة تجارية وحمولة تقدر بـ380 مليون برميل من النفط الخام على عبور مضيق هرمز لتأمين حركتها منذ مطلع أيار/ مايو الماضي.

في المقابل، أشارت "نيويورك تايمز" إلى أن العديد من السفن التي تعبر المضيق تحت مظلة المساعدة والأمن الأمريكيين تعمد إلى إيقاف تشغيل أجهزة تتبع المواقع الخاصة بها (أجهزة الرد الآلي)، وهو ما يجعل عملية التحقق بشكل مستقل من الإحصاءات والبيانات التي تصدرها الولايات المتحدة أمراً صعباً.

وأكدت الصحيفة في ختام تقريرها أن سوق الطاقة العالمي يعتمد بشكل رئيسي ومصيري في الوقت الراهن على استعادة مضيق هرمز بوصفه ممرًا آمناً وموثوقاً به للتجارة البحرية الدولية وناقلات النفط والغاز.