مصرقناة السويس

24 مليون دولار خسائر ملاك السفن ومستأجريها جراء أزمة قناة السويس

القاهرة- مصدر الإخبارية:

قدر ت شركات في صناعة الشحن البحري قيمة الخسائر المالية التي تكبدها ملاك السفن ومستأجريها جراء عدم الإبحار عبر قناة السويس لمدة أسبوع بحوالي 24 مليون دولار.

وقالت مصادر في صناعة الشحن لـ”رويترز” إن المبلغ السابق لن يتمكنوا من تعويضه لأن بوالص التأمين الخاصة بهم لا تغطيها.

ويجري ملاك ومستأجري 400 سفينة عمليات إحصاء لخسائرهم المالية التي تكبدوها على مدار ستة أيام من توقف الحركة والملاحة بقناة السويس.

وكانت هيئة قناة السويس قد أعلنت النجاح بتعويم سفينة الحاويات العملاقة إيفر غيفن التي كانت تسد المجرى الملاحي منذ 24 مارس.

وللسفن في العادة أنواع مختلفة من التأمين، منها مطالبات الحماية والتعويض عن التلوث والإصابة. وتغطي بوالص منفصلة خاصة بالهيكل والمعدات الأضرار المادية.

وقال كلاوديو بلانكاردي، مدير الاكتتاب في شركة نورديك مارين للتأمين على السفن “كلاهما يستبعد خسائر الإيرادات”.

وقال مصدر ملاحي إن قيمة الخسائر لكل سفينة تتراوح ما بين العشرة و 15 ألف دولار ، ويستلزم شطبها، ويشمل ذلك أيضاً ناقلات النفط.

وأضاف المصدر الذي رفض الكشف عن هويته “ملاك الناقلات لا يتقاضون غرامات تأخير (تكاليف تأخير) عن تأخر (العبور في) القناة بل يتحملون هم كلفة أيام الانتظار”.

وقد يواجهون أيضا نفقات مفقودة لأكثر من ستة أيام مع شق السفن المتكدسة طريقها في القناة بعد معاودة الملاحة فيها.

وتشمل هذه النفقات كلفة وقود إضافية وأياما مفقودة لم تتمكن السفن فيها من إكمال رحلتها فضلا عن إمدادات إضافية.

قال وليام روبنسون، العضو المنتدب بشركة تشارلز تايلور للتأمين “سيستغرق الأمر أياما وليس يوما لإنهاء التكدس”.

وأدى تعطل سفينة نقل الحاويات إيفر غيفن الضخمة العالقة في قناة السويس لتعطيل مرور  بضائع تقدر قيمتها بنحو 9.6 مليار دولار كل يوم، بحسب بيانات الشحن.

ويعادل هذا 400 مليون دولار من التبادل التجاري في الساعة على طول الممر المائي الذي يعد معبرا حيويا بين الشرق والغرب.

وبحسب بيانات من مجلة لويدز ليست (Lloyd’s List)، المختصة بالشحن، تقدر حركة المرور المتجهة غرباً عبر القناة بحوالي 5.1 مليار دولار في اليوم، وحركة المرور المتجهة شرقاً بحوالي 4.5 مليار دولار في اليوم.

 

Exit mobile version